UTV / Linhai

Linhai UTV 650 T-BOSS EPS

Sprawdź szczegóły modelu, dostępne kolory, dane techniczne i zapytaj doradcę EXPOmoto o dostępność, finansowanie lub transport.

Linhai

Linhai UTV 650 T-BOSS EPS

UTV • EXPOmoto Nowy Targ / Nowy Sącz
Zadzwoń

Nowy Linhai 650 T-BOSS EPS jest idealnym pojazdem przeznaczonym do pracy w rolnictwie, leśnictwie, ale także na placach budowy, w parkach, ogrodach, na terenach sportowych, w hotelach górskich itp. Nowoczesny design ProMax z reflektorami LED Matrix i sportowymi akcentami przyciąga uwagę najbardziej wymagających klientów. Wspomaganie układu kierowniczego sprawia, że prowadzenie jest przyjemne i łatwe, nie tylko podczas jazdy w ramach pracy. Całkowicie nowy silnik jest mocniejszy, dynamiczny i bardziej ekonomiczny. Przy masie 580 kg, pojazd ma uciąg do 1349 kg, co jest niezbędne do szerokiego zakresu prac, w szczególności do holowania lub pchania różnych osprzętów, narzędzi itp.

Silnik

Jednocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ma wystarczającą moc do ciężkiej pracy i szybkiego przyspieszania. Nowoczesny wtrysk paliwa Delphi zapewnia niskie zużycie paliwa i niską emisję spalin. Moc przenoszona jest przez niezawodną automatyczną skrzynię biegów wiodącego kanadyjskiego producenta CVTech.

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Wspomaganie kierownicy, w które wyposażony jest T-Boss 570 działa przy bardzo niskich prędkościach i minimalnym wysiłku kierującego. Dzięki temu nawet po całodniowej pracy nie odczuwa się zmęczenia. Wspomaganie nie tylko zmniejsza wysiłek kierowcy podczas jazdy i sprawia, że nawet bardzo długa trasa jest dużo przyjemniejsza, ale także działa jak amortyzator dla kierownicy i zatrzymuje przenoszenie drgań i uderzeń, na które napotkają przednie koła, a co za tym idzie kierowca nie traci panowania nad kierownicą, a jego ręce są mniej zmęczone.

Napęd 4x4

Niezawodny elektrycznie przełączany napęd wszystkich kół z blokadą przedniego dyferencjału gwarantuje łatwość poruszania się w każdym terenie. Naciśnięcie jednego przycisku powoduje włączenie napędu na koła tylne lub wszystkie cztery, lub dodatkowo napęd na wszystkie koła z blokadą dyferencjału tym samym znacznie zwiększając przyczepność w ekstremalnych warunkach terenowych. Do ciężkiej pracy, podjazdów oraz ciągnięcia załadowanych przyczep przydaje się także redukcja prędkości.

Podwozie

Szeroka konstrukcja podwozia pozwala na zachowanie stabilności w każdym terenie, duży skok zawieszenia i niski środek ciężkości pozwalają na wygodną jazdę. Wszystkie koła posiadają niezależne zawieszenie. Komfortowe prowadzenie zapewnia również odpowiedni rozkład ciężaru oraz mały promień skrętu.

Praktyczna składana paka

Składana paka z tyłu może być używany do załadunku wszystkiego, co potrzebne do pracy z różnymi akcesoriami roboczymi o wadze do około 400 kg. Składana/zdejmowana tylna klapa wraz z bocznymi szynami umożliwia łatwe przekształcenie paki w praktyczną platformę usprawniającą obsługę.

Wszystko w zasięgu ręki

Kierownica, dźwignia zmiany biegów i wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone ergonomicznie, tak że kierowca intuicyjnie może z nich korzystać i odpowiednio skupić się na wykonywanej pracy.

Hamulce

Hamulce tarczowe o dużych średnicach tarcz zapewniają pewne hamowanie. Hamulce z progresywnym naciskiem charakteryzują się równomiernym naciskiem na przednią i tylną oś co skutkuje przewidywalnym i bezpiecznym zatrzymywaniem się nawet z dużym obciążeniem na pojeździe.

Wyświetlacz TFT

Kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem dzień/noc wyraźnie wyświetla prędkość jazdy, cyfrowy prędkościomierz, poziom paliwa, 2WD/4WD, zmianę biegów, temperaturę płynu chłodzącego i dzienny licznik kilometrów.

Bogate wyposażenie

Pomimo bezkonkurencyjnej ceny, Linhai UTV 650 T-BOSS EPS oferuje bogate wyposażenie już w podstawie. Obejmuje ono odporny na promieniowanie UV twardy plastikowy dach, pełną przednią pleksi, masywny przedni zderzak, siatki bezpieczeństwa w drzwiach, poręcze dla pasażerów, zagłówki, hak holowniczy czy elektryczną wyciągarkę o uciągu 3000 funtów ze zdalnym sterowaniem.

Dane techniczne

Rocznik
2025
Pojemność
585.3 cm3

Typ
czterosuwowy jednocylindrowy SOHC EFI, 4 zawory
Średnica x skok tłoka:
Ø 91 × 90 mm
Max. moment obrotowy:
50 Nm / 5500 ob./min. (off-road)
Chłodzenie:
cieczą + wentylator elektryczny

Napęd:
2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów:
automatyczna - CVTech z biegiem wstecz, L/H/N/R
Napęd kół:
wał kardana z przodu i z tyłu

Zawieszenie przód:
niezależne, podwójne wahacze
Zawieszenie tył:
niezależne, podwójne wahacze
Amortyzatory przód:
amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi
Amortyzatory tył:
amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi
Hamulce:
tarcza hydrauliczna
Opony przód:
AT27 x 9 - 14
Opony tył:
AT27 x 11 - 14

Długość całkowita:
2790 mm
Szerokość całkowita:
1470 mm
Wysokość całkowita:
1920 mm
Wysokość siedziska:
860 mm
Prześwit:
285 mm
Masa własna (w tym wypełnienie):
580 kg
Rozmiar paki transportowej:
1370 x 970 x 290 mm
Uciąg:
1349 kg
Nośność paki:
200 kg
Zbiornik paliwa:
26 l

Wyświetlacz:
Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz z funkcjami: prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebytej odległości, licznik motogodzin, cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa, zegar pokładowy, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Kontrolki: biegu neutralnego, świateł drogowych, keierunkowskazów, biegu wstecz, silnika

Homologacja:
L7e (EURO5) (prawo jazdy kategorii B)
Wyposażenie w cenie
Elektryczne wspomaganie kierownicy, twardy plastikowy dach, pełna przednia pleksi, przednia osłona, siatki bezpieczeństwa po stronie kierowcy i pasażera, poręcze dla pasażera, stalowa skrzynia wywrotki z amortyzatorami gazowymi, zagłówki, hak holowniczy, elektryczna wciągarka z napędem holowniczym i zdalnym sterowaniem.
Uwaga
Fotografie i ilustracje nie muszą dokładnie odpowiadać pojazdom, które są na rynku polskim. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji.

Nie wiesz, czy ten model będzie dobry dla Ciebie?

Doradca EXPOmoto pomoże dobrać pojazd, wyposażenie, finansowanie i transport.