MOTOCYKLE / Morbidelli

Morbidelli T502X

Sprawdź szczegóły modelu, dostępne kolory, dane techniczne i zapytaj doradcę EXPOmoto o dostępność, finansowanie lub transport.

Morbidelli

Morbidelli T502X

MOTOCYKLE • EXPOmoto Nowy Targ / Nowy Sącz
Zadzwoń

Morbidelli T502X łączy włoski design z prawdziwą przygodą: równoległy, dwucylindrowy silnik 486 cm³ rozwija 47 KM i 45 Nm, a 6-biegowa skrzynia oraz sprzęgło z asystą i antyhoppingiem zapewniają płynne, pewne oddawanie mocy. Stworzony z myślą o rajdowej precyzji prowadzenia, oferuje 7-calowy, pionowy wyświetlacz TFT z nawigacją GPS (Morbidelli Connect) i systemem TPMS, a także pełne oświetlenie LED z DRL, podwójnymi projektorami i kierunkowskazami LED dla maksymalnej widoczności. Gotowy do wypraw prosto z fabryki: w standardzie osłona silnika, centralna stopka, handbary i gmole. System ABS Bosch z możliwością wyłączenia, zawieszenie o dużym skoku i bezdętkowe opony Pirelli (19”/17”) zapewniają kontrolę na każdym podłożu. Od miejskich ulic po wymagające szlaki — T502X został zbudowany, by wyjść poza codzienność. Morbidelli T502X. Zaprojektowany, by jechać dalej.

Ponad codzienność.
Morbidelli T502X łączy włoski design z prawdziwą przygodą, oferując 47 KM i 45 Nm z równoległego, dwucylindrowego silnika 486 cm³, połączonego z 6-biegową skrzynią i sprzęgłem z asystą oraz antyhoppingiem dla płynnego oddawania mocy.

Silnik dwucylindrowy 486 cm³
DOHC, 8-zaworowa, rzędowa konfiguracja: 47 KM przy 8500 obr./min i 45,0 Nm przy 6750 obr./min. Marelli EFI i chłodzenie cieczą zapewniają płynną, niezawodną pracę na długich trasach. Zbiornik 18 l i zużycie paliwa 4,1 l/100 km przekładają się na zasięg do 440 km — idealnie na wyprawy bez ograniczeń.

Świetne oświetlenie na każdą trasę
Pełny system LED z DRL, podwójnymi projektorami i kierunkowskazami LED zapewnia maksymalną widoczność.

Zawieszenie o dużym skoku
Odwrócony widelec 43 mm ze skokiem 180 mm oraz tylny amortyzator z układem dźwigniowym (linkage) i regulacją wstępnego napięcia sprężyny. Zapewnia pewne prowadzenie na popękanym asfalcie, szutrze i miękkim podłożu.

Gotowy na przygodę
Wysokowytrzymała stalowa rama typu „diamond” została zaprojektowana pod kątem sztywności i precyzyjnego prowadzenia. Już w standardzie motocykl otrzymuje płytę pod silnik, centralną stopkę, handbary oraz gmole. T502X oferuje pewne prowadzenie w mieście, stabilność na długich odcinkach autostrady i pełne wsparcie obciążenia podczas turystyki we dwoje z bagażem — przy masie z płynami zaledwie 210 kg. Wysokość siedziska 830 mm, szeroka kierownica, wyprostowana pozycja i regulowana szyba dopełniają zestawu gotowego na dalekie trasy.

7" wyświetlacz TFT i inteligentna łączność
Kolorowy ekran z projekcją nawigacji ze smartfona. Na pokładzie: Bluetooth, USB-C, podświetlane przełączniki oraz 1 rok bezpłatnego dostępu do Morbidelli Connect. Przycisk SOS, alerty wstrząsu/ruchu, śledzenie w czasie rzeczywistym i zdalne unieruchomienie silnika — wszystko dostępne w aplikacji Morbidelli Connect.

Zaawansowane hamulce i ogumienie
Wentylowane tarcze J.Juan z systemem ABS Bosch. Opony Pirelli Scorpion Trail STR na bezdętkowych kołach szprychowych (19" przód / 17" tył) gwarantują realną przyczepność i bezpieczeństwo. Dwa tryby jazdy: Standard z pełnym ABS oraz Off-Road z dezaktywowanym tylnym ABS. Płynna adaptacja od asfaltu po wymagające szlaki.

Dane techniczne

Rocznik
2026
Pojemność
486 cm3

Układ zaworów
DOHC
Typ
2-cylindrowy rzędowy/4-suwowy/8-zaworowy/DOHC
Zapłon
Zapłon
Średnica x Skok
68x67
Starter
Elektryczny
Moc
46.94KM/8500 r/min
Układ smarowania
Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem
Maksymalny moment obrotowy
45Nm @ 6750 r/min
Układ chłodzenia
Chłodzony cieczą
Stopień sprężania
10. 7:1
Emisja CO₂ (g/km)
93
Układ paliwowy
EFI, Marelli
Zużycie paliwa (l/100km)
4.1

Skrzynia biegów
6-biegów
Sprzęgło
Sprzęgło poślizgowe
Przeniesienie napędu
Łańcuch

Rama
Romb
Przednie koło
Szprykowe bezdętkowe
Przednie zawieszenie
Widły teleskopowe odwrócone 43 mm, regulowane obciążenie wstępne
Skok przedniego zawieszenia (mm)
180
Przednia opona
110/80-19, Pirelli
Tylne koło
Szprychowe, bezdętkowe
Zawieszenie tylne
Wielowahaczowy amortyzator, regulowany obciążenie wstępne
Skok zawieszenia tylnego (mm)
69
Tylna opona
150/70-17, Pirelli
Przednie hamulce
Podwójne tarcze pływające, zacisk 2-tłokowy, J.Juan
Średnica hamulca przedniego (mm)
300
Tylne hamulce
Tarcza, jednotłoczkowy zacisk, J.Juan
Średnica hamulca tylnego (mm)
240

Waga sucha (kg)
210
Wysokość siedziska (mm)
830
Rozstaw osi (mm)
1458
Długość (mm)
2190
Szerokość (mm)
935
Wysokość (mm)
1435
Prześwit (mm)
210
Pojemność zbiornika paliwa (L)
18
Maksymalna prędkość (km/h)
160
Maksymalna ładowność (Kg)
160
Akumulator
12 V, 8 A/godz

MCU (Moduł komunikacyjny)
Motwi M-link 4G T-BOX GPS, aktywacja globalna
Funkcje aplikacji
Lokalizacja w czasie rzeczywistym, trasy i statystyki, czat i inne
Opcje antykradzieżowe
Czujniki drgań i ruchu z funkcją zdalnego odcięcia
Przycisk SOS
Tak
Najważniejsze funkcje aplikacji
Łatwe przeniesienie własności i elastyczne plany odnowienia łączności

Wybór trybu
2 tryby jazdy dostosowane do różnych warunków: Standard i Off-Road
Konfiguracja przepustnicy
Podwójne sterowanie przepustnicą

Deska rozdzielcza
Pionowy TFT, inspirowany rajdem, 7-calowa deska rozdzielcza z trybami ekranu dzień/noc
Strumieniowanie ekranu nawigacji
Tak
Wskaźnik załączonego biegu
Tak
Port ładowania USB
W zestawie (USB+USB-C)
Podświetlenie przełączników kierownicy
Tak
Moduł T-BOX, Łączność IoT
Tak

Reflektor główny
Projektor LED+DLR
Światła tylne
LED
Kierunkowskazy
LED
Światła awaryjne
Tak
Automatyczne światła
Tak

System ABS
Bosch ABS
Funkcja wyłączenia ABS
W zestawie, tylko z tyłu
System monitorowania ciśnienia opon (TPMS)
Tak

Nie wiesz, czy ten model będzie dobry dla Ciebie?

Doradca EXPOmoto pomoże dobrać pojazd, wyposażenie, finansowanie i transport.